Concesionario oficial Honda : piezas originales garantizadas
Envío exprés a todo el mundo (DHL)
Devoluciones y cambios en 14 días
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Luces auxiliares Givi S312 para Honda Forza NSS 750, todos los años.
Mejore su visibilidad y seguridad con este par de luces auxiliares, diseñadas para ofrecer una iluminación potente y fiable, incluso en las condiciones más exigentes.
Con su diseño en aluminio negro y formato compacto, estas luces se integran en la mayoría de los protectores de motor (Ø 21 a 25 mm). Su haz alcanza hasta 380 metros con una potencia de 6000 lúmenes.
Impermeables (IP68) y resistentes al polvo y la corrosión, son adecuadas para un uso intensivo bajo la lluvia o en entornos off-road. La tecnología LED garantiza un bajo consumo de energía, compatible incluso con motos de pequeña cilindrada.
Equipadas con un fusible y un cableado que permite una conexión directa a la batería, así como un interruptor impermeable para instalar en el manillar y un tercer cable para la conexión al bloque de contacto de la moto.
FR : 23/04/2026
DE : 24/04/2026
IT : 24/04/2026
US : 23/04/2026
BE : 23/04/2026
AT : 24/04/2026
CH : 25/04/2026
HR : 26/04/2026
ES : 24/04/2026
GB : 24/04/2026
Other countries : Entre 23/04/2026 y 28/04/2026
Luces auxiliares Givi S312 para Honda Forza NSS 750, todos los años.
Mejore su visibilidad y seguridad con este par de luces auxiliares, diseñadas para ofrecer una iluminación potente y fiable, incluso en las condiciones más exigentes.
Con su diseño en aluminio negro y formato compacto, estas luces se integran en la mayoría de los protectores de motor (Ø 21 a 25 mm). Su haz alcanza hasta 380 metros con una potencia de 6000 lúmenes.
Impermeables (IP68) y resistentes al polvo y la corrosión, son adecuadas para un uso intensivo bajo la lluvia o en entornos off-road. La tecnología LED garantiza un bajo consumo de energía, compatible incluso con motos de pequeña cilindrada.
Equipadas con un fusible y un cableado que permite una conexión directa a la batería, así como un interruptor impermeable para instalar en el manillar y un tercer cable para la conexión al bloque de contacto de la moto.
